TRA LE DUE GUERRE

Questo periodo di pace, o soltanto d'armistizio, come lo giudicano taluni storici, dal punto di vista aeronautica presenta diverse connotazioni. Quella più spettacolare è, naturalmente, costituita da imprese eclatanti, raid, gare, trasvolate e primati. Poi vi è lo sviluppo dell'aviaione civile, con la sfera della terra sempre più avviluppata dalla ragnatela delle rotte commerciali. Molto più "sotterranea" è la rivoluzione apportata dagli studi teorici, specie di aerodinamica, e dal progresso tecnologico, che ai profani, si rivela soltanto perchè, esteriormente, un velivolo degli anni '30 è così diverso da quelli visti nel decennio precedente. Infine, l'accendersi quà e là di fuochi di guerra fa da prologo alla grande tempesta chedi nuovo si approssima e induce le principali potenze ad incrementare e modernizzare le loro forze aeree, con un conseguente salto di qualità nella produzione e con una rivisitazione ed un aggiornamento dei principi strategici.

E'naturalmente, ai primi di questi aspetti che il cinema del periodo si dedica, prevalentemente, in particolare dopo l'abbandono delle grandi produzioni ispirate dalla prima guerra mondiale. Poi, verso il 1939, si comincia a vedere qualche pellicola che prende spunto dalle vicende belliche, in atto od appena concluse, o che si focalizza sull'istruzione dei piloti e sulle nuove macchine.

Su questo sfondo storico si proiettano, è il,caso di dirlo, nuumerose produzioni cinematografiche, prevalentemente statunitensi, ma anche di altre provenienze, che si ispirano alle varie tematiche appena accennate. ...

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Howard Hughes

The Last Flight

La Squadriglia degli Eroi

Air Mail

Guillaumet - Le Ali del Coraggio

The Spirit of St. Louis

Flight for Freedom

Secret of the Sky

Only Angels have Wings

Testo tratto da: Enrico D'Anna, Volo & Cinema, De Luca Editori d'Arte, 1997